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Pneus de vélo de montagne 2.1 vs. 1,95


La grande majorité des pneus de vélo de montagne ont un diamètre de 26 pouces. La plupart des pneus de vélo de montagne sont interchangeables, mais différentes largeurs ont une incidence sur les performances. Les largeurs des vélos de montagne varient de 1,8 à 2,5 pouces ou plus, mais de nombreux cyclistes choisissent des pneus de 1,95 ou 2,1 pouces de large. Un pneu est considéré comme étroit, l'autre gras. Il y a des différences subtiles dans la façon dont ils se sentent et se comportent. Si vous êtes exigeant à propos de vos pneus de vélo de montagne ou si vous souhaitez participer à des courses, ces petites différences peuvent faire toute la différence.

Résistance au roulement et poids

La physique détermine que les pneus plus petits roulent plus vite que les pneus plus larges. La résistance au roulement est le frottement entre la route et le pneu; le moins de pneu, le moins de résistance. Lorsque les pneus roulent sur le sol, ils laissent une empreinte. Cette empreinte est plus large sur les pneus de 2,1 pouces, ce qui leur confère une plus grande résistance au roulement et les rend légèrement plus lents. Un autre facteur est le poids; Les pneus de 2,1 pouces sont légèrement plus lourds que les pneus de 1,95 pouce. Dans cet esprit, les coureurs de vélo de montagne choisiront généralement le pneu skinny pour plus de vitesse et moins de poids.

Boutons et pression

Les sculptures des pneus plus épais sont généralement plus agressives. Cela signifie que les pneus de 2,1 pouces ont généralement des boutons plus gros, plus de boutons ou des boutons pointus et tranchants conçus pour absorber la saleté pour une meilleure traction. Les pneus skinny, tels que le 1.95, sont souvent fabriqués en semi-slicks avec des boutons plus courts et plus raffinés. Les pneus étroits sont plus efficaces sur les pistes, sur les chaussées de ciment ou sur les sentiers durs Ils ont aussi généralement des pressions plus élevées, ce qui les rend plus réactifs que les pneus de 2,1 pouces. Pour la conduite sur route, les pneus 1,95 pouces sont les meilleurs.

Tubes et Talc

Pour la plupart, vous pouvez échanger les deux tailles de tube. L'un ou l'autre conviendra aux deux pneus. Il est généralement déconseillé de placer une chambre à air de 2,1 pouces dans un pneu plus petit, car cela pourrait provoquer des plis dans la chambre à air car elle ne pourrait pas se dilater à sa taille maximale. Mais mettre un tube de 1,95 pouce dans un pneu de 2,1 pouces est parfaitement acceptable. Les vététistes le font tout le temps. Le plus petit tube se dilate pour s'adapter au pneu. Un conseil important Mettez toujours du talc ou de la poudre pour bébé à l'intérieur du pneu avant de mettre le tube. Il laisse le tube glisser à l'intérieur avant qu'il ne soit complètement dilaté, ce qui le rend plus confortable.

Flotteur et compromis

Des pneus plus larges fonctionnent mieux sur les sentiers de montagne lâches. La 2.1 est à l'aise autour des sentiers forestiers à voie unique. Le pneu maigre de 1.95 se trouve plus souvent dans les déserts, sur les sentiers escarpés ou sur les rochers glissants. Mais si le sentier est sablonneux, le pneu de 2,1 pouces est meilleur à cause du flottement. Des pneus plus larges montent sur le matériau meuble. Des pneus maigres ont coupé dans le matériau, ce qui a provoqué l'enlisement du pneu. Pour une conduite polyvalente, vous pouvez faire des compromis et choisir un pneu 2.0 pour le meilleur des deux mondes. C'est l'une des tailles les plus courantes, et ils peuvent être achetés avec presque n'importe quel type de sculpture.